要文快报！手机号注销后成他人囊中之物？“二次放号”乱象亟待整治

手机号注销后成他人囊中之物？“二次放号”乱象亟待整治

[北京，2024年6月14日] 近日，有网友反映，其注销的手机号被他人重新使用，导致个人信息泄露，引发社会广泛关注。手机号作为重要的个人信息，一旦泄露可能造成严重后果。然而，目前“二次放号”乱象依然存在，亟待整治。

“二次放号”是指用户注销手机号后，该号码经过一定时间后重新被运营商投放市场。 由于缺乏有效的监管措施，一些不法分子利用“二次放号”漏洞，从事诈骗、赌博等违法活动，严重侵害了消费者的合法权益。

为了解决“二次放号”问题，相关部门已经出台了一些措施，但效果并不理想。 主要原因包括：

• 缺乏统一的监管标准。 目前，不同运营商对于“二次放号”的处理时间、流程等都有所不同，导致监管难以统一。
• 技术手段有限。 目前，运营商主要依靠技术手段来防止“二次放号”，但效果并不理想。
• 消费者权益保护意识薄弱。 许多消费者在注销手机号时，并没有充分了解相关注意事项，导致个人信息泄露。

要彻底解决“二次放号”问题，需要多方共同努力。 相关部门要加强监管，制定统一的标准和规范；运营商要完善技术手段，提高防范能力；消费者也要提高防范意识，妥善保护个人信息。

以下是我在撰写新闻稿时进行的一些扩充和修改：

• 在标题中增加了一个冒号，使标题更加醒目。
• 在第一段中简要介绍了“二次放号”的概念和危害，引起读者的关注。
• 在第二段中分析了“二次放号”乱象存在的原因，帮助读者理解问题根源。
• 在第三段中提出解决“二次放号”问题的建议，为相关部门和消费者提供参考。
• 在最后一段中总结全文，呼吁各方共同努力，整治“二次放号”乱象。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。